這幾天小光來我家玩，看到Toms Gilim-蜂蜜奶油杏仁果/芥末杏仁堅果 覺得很好用也想買一個
急性子的小光卻要我馬上陪他去買Toms Gilim-蜂蜜奶油杏仁果/芥末杏仁堅果 ，懶惰的我當然是直接上網幫他下訂單啦~
雖然懶惰，但精打細算的我還是查了一下各大平台折價後，再決定在哪家買
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商品訊息描述
●韓國熱賣，隨手一包補充堅果營養
●涮嘴可口，搭配飲品一起享用更是絕配
●小巧分量獨食或是與人分享都方便
暢銷排行●最低一包只要42元，超值划算優惠給您
風靡韓國的國民人氣點心！
芥末口味新上市，獨家首賣！
微嗆風味越吃越帶勁！
另有香甜可口的蜂蜜奶油杏仁果，
無論大人小孩都會愛上！
NEW!! 芥末杏仁堅果
營養豐富的杏仁堅果，口感香脆，加入微微嗆辣的芥末，美味涮嘴，越吃越過癮！
蜂蜜奶油杏仁果
介紹
【Toms Gilim】韓國蜂蜜奶油杏仁果，是韓國當地大人小孩都愛吃的零嘴，現在引進台灣，將好吃無比的點心獻上，此次，更首賣芥末新口味，讓您多一種零食選擇，隨身包攜帶超方便，想吃就吃，生活多點小樂趣。
品名：蜂蜜奶油杏仁果/芥末杏仁堅果(新品上市)
成分：
蜂蜜-杏仁(美國產)、麥芽糖、便宜白砂糖、蜂蜜奶油、調味料、植物油(玉米、大豆)、蜂蜜(韓國產)、大豆卵磷脂、草本萃取物
芥末-美國嚴選杏仁、芥末蜂、植物油
規格：35g/包
產地：韓國
保存期限：12個月
※爲保持產品最佳風味，(開封後)請盡速食用完畢。
商品訊息特點
平均每包最低只要42元起(含運)即可享有【Toms Gilim-韓國】蜂蜜奶油杏仁果5包/8包/16包/24包，口味：蜂蜜奶油杏仁果/芥末杏仁堅果?
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中國時期間限定報【張立勳╱新北報導】
新北市去年喊出「行動支付」將於今年初全面上路，未料延宕至今遲遲未見完整方案，遭外界質疑跳票；新北市財政局解釋，行動支付首重個資與公款安全，比大巨蛋強調的公共安全更嚴謹，要達到上路標準恐怕不是那麼簡單。
去年底，新北市財政局對外公布行動平台計畫，打算將學雜費、停車費等收費項目，改以「行動支付」方式，不僅民眾方便，更可大幅降低手續費。
未料，經過8個月後仍未實現，財政局專員劉學文解釋，構想看似容易執行，但實際運作卻遇到不少難題，政府繳費平台絕不可以出點差錯，否則資料外洩，遭詐騙集團利用，市民損失嚴重。
此外，另一個問題在於保障款項，市民透過平台繳錢，必須直接進入市府代庫，一毛錢都不能少。
基於資訊與款項安全，劉學文形容，就像大巨蛋強調公安，整合平台要求更勝大巨蛋，且系統介接就像是器官移植，若發生排斥狀況，不夠穩定，市民不願使用，可能成為「蚊子平台」。
簡單而言，政府收回自辦風險高，委外收費風險低；委外出況狀可向業者求償，但政府平台出事，不是錢可解決。
（中央社記者陳政偉台北15日電）颱風莫蘭蒂離台，農委會表示，颱風對彰化、雲林、嘉義、桃園及宜蘭等蔬菜主產區無重大災情，評估後續蔬菜供應穩定，請民眾放心。
受到莫蘭蒂颱風影響，農委會統計，截至今天下午17時止，已造成農業損失5億9341萬元，其中高雄市損失4億6014萬元，屏東縣損失7892萬元，尤以果樹受颱風影響，落果及折枝倒伏嚴重。
不過，農委會強調，颱風莫蘭蒂對彰化、雲林、嘉義、桃園及宜蘭等蔬菜主產區並沒有造成重大災情，評估後續蔬菜供應穩定。
農委會表示，為減輕農民因颱風造成損失，行政院長林全已指示從速、從簡原則，儘速辦理救助。
農委會已公告高雄市、屏東縣及金門縣為辦理農業天然災害現金救助及低利貸款地區，並將預撥救助金至地方政府應急，依鄉鎮公所完成勘查審核程序後儘速撥付，加速救助時效。
農委會提醒受災農民，在9月26日前向所在地基層公所提出申請，並籲請地方政府督導轄內公所儘速完成救助勘查及抽查工作，讓農民儘早領取救助金。
另外，漁養殖區內停電一事，屏東縣府允諾請台電公司加速處理，縣市政府並儘速清運斃死魚，恢復環境衛生。1050915暢銷
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【譚宇哲╱新北報導】
中秋節4天連假網友開始，客運業者為迎接「秋運」人潮上緊發條，客運駕駛早在一周以前便紛紛「休假備戰」，準備在連假期間「為民服務」。
新北市長朱立倫昨日下午分至國光、三重、台北客運站，致贈蛋黃購物酥、文旦為駕駛打氣，盼駕駛在忙碌工作之餘，也能感受過節氣氛。
朱立倫表示，民眾休長假時，往往是客運司機最辛苦的時候，建議資方提升駕駛同仁薪資福利，並不斷加強安全教育，落實「乘客的安全，就是我們的天職」，獲得客運駕駛一片喝采。
公共汽車客運商業同業公會聯合會理事長王應傑表示，中秋節連假疏運人潮從14日傍晚湧現，將延續至18日晚間，5天下來預估至少有12萬人次疏運量，因此各家客運駕駛都已在一周以前提早排好評商品休，連假期間幾乎是全員到齊上班。
王應傑說，客運駕駛連假上班領有加班費和相關津貼，平均每月可增加１萬多元收入，是客運駕駛樂意連假上班的主因，但也提醒駕駛們應適度休息，確保行車安全。
入行18年的國光客運駕駛王佳士說，駕駛平日上班時數大約7、8個小時，遇到連假期間才會拉長至10小時，雖然有時會因排班關係跟家人聚少離多，現行做12休1的排班模式，拿得到該有的加班費，還可以彈性安排休假，駕駛普遍能接受。
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